3. Varför har enfasmotorer två kondensatorer?

Detta är då en driftkondensator och en startkondensator.

Om växelströmsmotorns funktion

Eftersom de minst två fasförskjutna spänningar som krävs för att generera ett roterande fält inte är tillgängliga med enfas växelström, måste en så kallad hjälpfas genereras. En av de två statorlindningarna matas direkt från växelströmsnätet, medan en kondensator seriekopplas för att mata den andra lindningen, som är placerad 90 grader från denna. Detta orsakar en fasförskjutning av spänningen på den andra lindningen. Även om det roterande fält som genereras på detta sätt är tillräckligt för att flytta rotorn, är det också belastningsberoende och resulterar i ett lågt startmoment. Av denna anledning bör kondensatormotorer starta upp till det nominella driftsvarvtalet med så liten belastning som möjligt. Startmomentet kan förbättras avsevärt om en extra startkondensator, som är ungefär 2-3 gånger större än den befintliga, parallellkopplas under hela uppstarten. Det högre kravet på startström, som kan vara flera gånger högre än driftsströmmen vid nominellt varvtal, måste beaktas. Strängt taget kan kondensatorns storlek endast optimeras för ett enda belastningsfall. Med optimerad kondensatordimensionering kan ca 65% av den mekaniska effekten uppnås jämfört med en ungefär identisk asynkronmotor med trefasförsörjning. För fasförskjutnings- eller startkondensatorn används vanligen kondensatorer av hög kvalitet. Typiska kapacitansvärden är ca 20 µF per kW motoreffekt. Vid tung start kan kapacitansvärdet vara upp till ca 50µF/kW.